Написать сообщение
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7
Сообщения
(#37095) 15.09.2011 16:55:08 GMT
igga
avatar
Saint P
Регистрация: 13.12.2007 GMT
Сообщений: 1544
Оценка: 0 [0 / 0]
Выбор б/у автомобиля
сорАтники, доброго вам времени суток)

Ни разу не сталкивался раньше с покупкой ненового автомобиля, а потому вопрос - че брать-то?))

Бюджет - не больше 450 тысяч рублей. Руль однозначно левый. Машина берется для девушки, но дама категорически против гетцев-витцев)

Астра? Мазда три? Что-нить из вольво? У каких марок детали летят постоянно? На какой модели можно угореть на ремонте? Вопросов уйма, на самом деле.

Посоветуйте че-нить) Спасибо
(#37096) 15.09.2011 17:16:57 GMT
Алексей Вл.
avatar
Омск
Регистрация: 02.08.2008 GMT
Сообщений: 1854
Оценка: 0 [0 / 0]
А что тут думать! Только тойота! *to_clue* Как вариант-http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12580817-a039.html
(#37097) 15.09.2011 17:29:54 GMT
igga
avatar
Saint P
Регистрация: 13.12.2007 GMT
Сообщений: 1544
Оценка: 0 [0 / 0]
а теперь сравни с http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11962864-acdb.html )))

я вот ток не знаю, как ведет себя пежо, че с поломками и тд
(#37098) 15.09.2011 17:32:47 GMT
Koreanman

Омск --> Москва
Регистрация: 05.03.2009 GMT
Сообщений: 486
Оценка: 0 [0 / 0]
YaSN в сообщении #37095 пишет:
Астра? Мазда три? Что-нить из вольво? У каких марок детали летят постоянно? На какой модели можно угореть на ремонте? Вопросов уйма, на самом деле.
искренне от души улыбнуло, особенно фраза "что-нить из вольво")))) Вольво - это стиль жизни, а не "что-нить из вольво". С таким подходом только Гетц и никак иначе *atstoy1*
(#37099) 15.09.2011 17:34:05 GMT
Koreanman

Омск --> Москва
Регистрация: 05.03.2009 GMT
Сообщений: 486
Оценка: 0 [0 / 0]
хотя не, Пежо 308 и прописку на ближайшем СТО *ahuet* *ahuet*
(#37100) 15.09.2011 17:37:54 GMT
igga
avatar
Saint P
Регистрация: 13.12.2007 GMT
Сообщений: 1544
Оценка: 0 [0 / 0]
Вот неужели нельзя без подъебов? Чтобы вольво стала стилем жизни, то ее сначала купить нужно, нет?))

Пежо ломается? Спасибо
(#37101) 15.09.2011 17:43:22 GMT
Алексей Вл.
avatar
Омск
Регистрация: 02.08.2008 GMT
Сообщений: 1854
Оценка: 0 [0 / 0]
Пежо лучше не брать..ИМХО.
(#37102) 15.09.2011 17:46:23 GMT
Koreanman

Омск --> Москва
Регистрация: 05.03.2009 GMT
Сообщений: 486
Оценка: 0 [0 / 0]
Вот ты чем занимаешься, если не секрет? сфера деятельности? для меня фраза "что-нить из вольво" звучит так же, как и для строителя звучала бы фраза "думаю купить квартиру, бюджет не больше трёх миллионов. категорически против малометражных квартир с маленькой кухней. думаю, что купить: двухкомнатную в новой панельке в Омске? двухкомнатную в старой кирпичке в Нижнем Подхуйдрищенске на окраине? или какую-нить однокомнатную в Москве в монолите, в центре, с 5-тью минутами до метро? где меньше платить придётся за ЖКХ? не придётся ли каждый год ремонт делать? Посоветуйте что-нить".
(#37103) 15.09.2011 17:56:02 GMT
Siber
avatar
Омск
Регистрация: 19.01.2010 GMT
Сообщений: 746
Оценка: 0 [0 / 0]
почему пежо не брать? это те что под калугой собирают? или без разницы?
(#37104) 15.09.2011 18:06:13 GMT
igga
avatar
Saint P
Регистрация: 13.12.2007 GMT
Сообщений: 1544
Оценка: 0 [0 / 0]
Я работаю в рекламе, в автомобилях не особо разбираюсь) потому и создал тему
(#37105) 15.09.2011 18:28:48 GMT
Koreanman

Омск --> Москва
Регистрация: 05.03.2009 GMT
Сообщений: 486
Оценка: 0 [0 / 0]
что ты хочешь от автомобиля? недорогой и свободный, на котором можно при случае перевезти мешок картошки? или небольшой и компактный, на котором можно легко припарковаться в тесных дворах? как много денег ты готов тратить на обслуживание автомобиля? и какой стиль вождения ты предпочитаешь? нужен ли тебе комфортный автомобиль, или подойдёт чуть мягче табуретки? Если речь идёт о бюджете в 450 т.р., "не гетц и матиз", простой и понятный, не лимузин, но и не Пежо 308, то за эти деньги можно легко взять какую-нить Шевроле Авео НОВУЮ и кататься на гарантии 3 года и не думать о том, "а что если...". Если захочешь оставить после гарантии - вэлком, машинка сбитая и несыпучая, ну а если что-то полетело - оригинальные детали гораздо дешевле оригинальных японских (к разговору о Тойоте), починиться можно будет в любом СТО, да и не требует уйму внимания, в отличие от европейцев.
(#37108) 15.09.2011 18:55:31 GMT
igga
avatar
Saint P
Регистрация: 13.12.2007 GMT
Сообщений: 1544
Оценка: 0 [0 / 0]
Авто для девушки
Небольшой, но не корса
Симпатишный
Размером с Пежо 308, примерно
Картошку не возить
парковаться в старом центре питера

На самом деле думаю об опеле астре хэтчбэкной
по форумам вот сейчас читаю про нее
(#37109) 15.09.2011 18:56:38 GMT
Koreanman

Омск --> Москва
Регистрация: 05.03.2009 GMT
Сообщений: 486
Оценка: 0 [0 / 0]
хороший выбор
(#37110) 15.09.2011 19:27:01 GMT
Реактор
avatar
Default City
Регистрация: 07.03.2008 GMT
Сообщений: 1048
Оценка: 0 [0 / 0]
Астра хэтчбэк - в целом одобряю.

Еще Ситроены посмотри. С2 внешне очень неплох, стильная машынка, но маленький. С3 тоже ничо так; а то можно и на С4 замахнуться, только на купе. После Астры будешь приятно удивлен. Купе сейчас рестайлинговали и в Россию пока не возят (?) и вообще купе здорово падают в цене на вторичном рынке; ездят на них в основном девочки и, как правило, не гоняют (в отличие от Астры). Поэтому можно найти аппарат в оч хорошем состоянии. Вот, например: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12819433-80d283.html или вот, со стеклянной крышей: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12858809-eaed26.html

Есть двухлитровые на механике, VTR кажется, аццкая пушка. Платформы у Ситров с Пыжами общие, запчасти практически тоже. И сервис сравнительно недорогой.
(#37111) 15.09.2011 19:52:06 GMT
igga
avatar
Saint P
Регистрация: 13.12.2007 GMT
Сообщений: 1544
Оценка: 0 [0 / 0]
Французы, говорят, ненадежные...
(#37114) 16.09.2011 01:56:48 GMT
kinaram

California
Регистрация: 06.11.2007 GMT
Сообщений: 619
Оценка: 0 [0 / 0]
А у девушки опыт большой? Если нет, то механику даже не рассматривай. Нечего мучить человека.
(#37115) 16.09.2011 02:36:24 GMT
cf74

Омск
Регистрация: 05.12.2007 GMT
Сообщений: 669
Оценка: 0 [0 / 0]
Я так думаю, какой-бы опыт ни был - механика только для
а) мазохистов
б) больших жиипов грязь месить.

В остальном я механику не понимаю, хотя сам откатался почти 10 лет на ваз 2110 ж)
(#37116) 16.09.2011 02:36:59 GMT
kinaram

California
Регистрация: 06.11.2007 GMT
Сообщений: 619
Оценка: 0 [0 / 0]
Катался недавно 3 дня на Опель Астра хетчбэк 2009 года. Машина не впечатлила. Салон намного хуже, чем у той же Хонды Фит 2002 года.
Про французов тоже наслышан про ненадежность, хотя сам на них не ездил.

Рекомендую посмотреть Хонду Джаз (тот же Фит, только европейский). Особенно, если из Германии - там на Хондах в основном пенсионеры ездят :)
(#37119) 16.09.2011 03:41:53 GMT
Етэган-батыр
avatar
Эфэ
Регистрация: 23.11.2007 GMT
Сообщений: 141
Оценка: 0 [0 / 0]
Если говорить про надежность, то многие при покупке автомобиля руководствуются правилом "трех Ф" - не брать форд, фиат и всех французов. Сам я его подтвердить или опровергнуть не могу, так как ни на чем из означенного не ездил, но слышать, тем не менее, приходилось часто.
(#37120) 16.09.2011 03:53:56 GMT
MYOKARD

Москва
Регистрация: 10.10.2007 GMT
Сообщений: 622
Оценка: 0 [0 / 0]
Все конечно относительно, но так называемая ненадежность французов ИМХО придуманный миф. 4 года ездил на Рено Мегане ( пробег 000036 - 130000), проблем никаких не было.
(#37126) 16.09.2011 05:52:44 GMT
igga
avatar
Saint P
Регистрация: 13.12.2007 GMT
Сообщений: 1544
Оценка: 0 [0 / 0]
у дамы опыта ноль
а механику я бы и себе не брал - только сцкпление жечь в наших пробках
кстати о трех Ф - что насчет фокуса второго? Даже не ездил ни разу, если честно
(#37133) 16.09.2011 06:25:26 GMT
Реактор
avatar
Default City
Регистрация: 07.03.2008 GMT
Сообщений: 1048
Оценка: 0 [0 / 0]
Согласен с Миокардом, ненадежность французов - миф из прошлого. Примерно такой же, как "любой автомобиль в старости становится Опелем". Так можно и про мерсы сказать, что их на немецких заводах собирают криворукие турки. Два с лишним года ездил на С4 - кроме штатного ТО (фильтры-колодки-кондиционер) в сервис не обращался ни разу. А в мерсе менял проводку замков ремней безопасности, сайлентблоки или что-то-там в передней подвеске и что-то еще в подаче топлива, правда, все по гарантии.

Сороковая Вольва - это Фокус, шестидесятая - Мондео.
(#37137) 16.09.2011 06:54:27 GMT
Крафт
avatar
Омск, Советский Союз
Регистрация: 07.03.2008 GMT
Сообщений: 439
Оценка: 0 [0 / 0]
Добавить 300 и взять Рав4 где-нить пятилетний *acute* И дешевый в обслуге, и ливкидный, и для "нулевого опыта" самое оно.
(#37138) 16.09.2011 07:00:20 GMT
shisha
avatar
Омск
Регистрация: 11.09.2011 GMT
Сообщений: 49
Оценка: 0 [0 / 0]
Так, можно слово даме?! У меня тоже опыта ноль, тоже выбирала машину (сама причем), тоже для города (Мск). Бюджет у меня был - 370-380 тыщ.
Хендай Гетц -НЕТ (ну на Нивы они похожи ей-Богу!),
Опель Астра - ДА! (но бюджета не хватало),
Пежо - скорее всего, ДА. Но 308 и новый. Бюджета, конечно, не хватало, а поддержанных 308х было не так много, да и не айс брать все же Пежо поддержаннное брать =)))))
Опель Корса - ДА! (3-дверки очень динамично выглядит и даже по-спортивному как-то).
Тойота Ярис - ДА! (но бюджета опять же не хватало).
О, чудо! Мне повезло, девочка быстро скидывала машину и я купила Тойоту Ярис автомат, 2006 года, за 375 тыщ, пробег 48 500. Нарадоваться не могу, так как для девочки, первая машина - самое то - довольно мягкая, юркая и запарковать можно везде. Ну и это Тойота - все же надежнее всех вышеперечисленных :)
А за 450? О, кстати, сейчас по радио в Мск реклама - купи Мазду3 за 500 тыщ))) Мазда - отличная машинка, еще мне нравится Хонда Цивик (яичко которое) - тоже надежная машинка. Вот такие: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12537176-4df9.html - но они подороже чуток 450...
(#37139) 16.09.2011 07:11:38 GMT
shisha
avatar
Омск
Регистрация: 11.09.2011 GMT
Сообщений: 49
Оценка: 0 [0 / 0]
Кстати: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12537176-4df9.html - посмотрите этот вариант хороший на 1 взгляд, автомат, 2006 год, пробег 82 000 - что норм для Мск за 5 лет. В Хонде и внутри приятно, и больше она, чем все Ярисы с Джазами + дизайн панели (это важно для девочек!), спидометр цифровой, что очень удобно, едут они тоже достаточно мягко. К слову, я училась вождению в автошколе на Хонде Цивик (2005 г), только седане, и механика, конечно, была.
(#37147) 16.09.2011 08:53:57 GMT
kinaram

California
Регистрация: 06.11.2007 GMT
Сообщений: 619
Оценка: 0 [0 / 0]
Советую тут, а сам забыл, как недавно выбирал машину.
В машине надо посидеть хотя бы, чтобы что-то понять. Может во всех предлагаемых нами вариантах будут минусы для конкретного человека (неудобное кресло, плохой обзор, низкая посадка и т.д.).
(#37152) 16.09.2011 09:28:19 GMT
igga
avatar
Saint P
Регистрация: 13.12.2007 GMT
Сообщений: 1544
Оценка: 0 [0 / 0]
kinaram

согласен, но нужно ж выбрать, куда начинать садиться)

шиша

спасибо за мнение) ценно)
(#37153) 16.09.2011 09:41:04 GMT
kinaram

California
Регистрация: 06.11.2007 GMT
Сообщений: 619
Оценка: 0 [0 / 0]
YaSN, так можно поехать на авторынок и посидеть во всех. Там и выберете модели, на которые потом обращать внимание можно будет.
Выбрать машину по фото и отзывам невозможно, нужно, чтобы самому понравилось.
(#37154) 16.09.2011 09:43:43 GMT
Cucofrukt

Омск
Регистрация: 26.12.2007 GMT
Сообщений: 743
Оценка: 0 [0 / 0]
Французы, немцы, японцы... Ерунда это все. Сумасшедшая конкуренция за потребителя, высочайший уровень контроля и унификация производства полностью стерли грань между автомобилями разных марок в одном и том же сегменте. Я имею ввиду так называемые размерные классы: А, В, В+, С и т.д. Сперва выбираешь класс, а затем копаешься в богатом перечне одноклассников. Ну, например, интересующий тебя класс "С": Мазда3, Пеугеот 308, Форд Фокус, Ниссан Тиида, Митсу Лансер, Рено Меган, Опель Астра, Хонда Цивик, Хёндэ Солярис и прочее, и прочее... Конечно, есть исключения, выбивающиеся из ценового уровня того или иного сегмента, причем как в бОльшую, так и в меньшую сторону. Дороже других, как правило, немецкая тройка. Из того же класса "С" - Ауди А3, БМВ 3-мод. и сосбтвенно цэшка от Мерседеса. Но это скорее класс С+. Чуть под ними - Гольф. Про дешевле рассуждать не хочу и покупать не советую, ибо речь идет об изделиях китайского автопрома, либо отживших свой век лет двадцать назад моделях евро- или американских марок, но нашедших вторую молодость на территориях бывших республик СНГ: Нексии, Шансы и прочий раритет. Хотя... У меня товарищ третий год занимается оф.дилерством китайского "металлолома". Антикор-Сервис. Сперва, признается, было трудно. Народ не шел. А сейчас - расширяется и площадками продажи, и сервис-центрами, и штатом. Грех жаловаться. А что? Тот же ЗАЗ Шанс (бывший Ланос) с украинским (хуевым, как он сам говорит) движком - то ли 250, то ли 260 тыр. То есть на 10-20 тыс. дороже тазовской классики. 3 (2?) года гарантии. Чего не брать массовому потребителю? Но, повторюсь, не советую. Эти варианты скорее для "наездников". Вытряс из авто душу за 3 года и на свалку. Или на рынок тыщ за 150. Опять же, на вкус и цвет...
P.S. Да, чуть не забыл. Одноклассниками можно считать автомобили с более-менее одинаковым объемом двигателя. Плюс-минус 0,1 л. Ибо ценнник в зависимости от объема довольно существенно различается даже в пределах одной и той же модели. Иногда в два раза. Взять ту же Инсигнию от Опеля. С движком 1,8 (или даже есть 1,6?) - 800 тыр. С движком 2,8 - 1 млн.600 руб. Есть еще версия ОПС, но это уже скорее иной автомобиль и тема для другого, отдельного разговора.
(#37157) 16.09.2011 10:05:06 GMT
igga
avatar
Saint P
Регистрация: 13.12.2007 GMT
Сообщений: 1544
Оценка: 0 [0 / 0]
)) Спасибо

буду искать авторынок в питере
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7
Написать сообщение


Связь с администрацией -

Coded by RealShade
MySQL: 0.0076 (15)
PHP: 0.0349
Rambler's Top100 Открытый Омск