Написать сообщение
Страницы: 1 2 3 ... 1012 1013 1014 1015 1016 ... 1026 1027 1028
Сообщения
(#168993) 29.09.2020 08:45:15 GMT
Drew
avatar
Омск
Регистрация: 01.11.2007 GMT
Сообщений: 2914
Оценка: 0 [0 / 0]
Малаки Констант, как это "без возможности эксплуатировать"? А кто летает каждый час и перевозит хренову тучу пассажиров? Или ты сам принципиально отказываешься от перелетов на SSJ100 по идеологическим соображениям и поэтому для тебя он не существует?:))

Про Эпл вообще непонятно зачем упомянуто, т.к. это другая по структуре и задачам сервиса система. Короче, флудистика беспредметная.
(#168994) 29.09.2020 09:19:50 GMT
Лысый
avatar
Омск
Регистрация: 30.09.2008 GMT
Сообщений: 1260
Оценка: 0 [0 / 0]
Ну объективно же - иностранные эксплуатанты от птички отказались, потому что эксплуатировать ее нормально не смогли. Они ж не знали, что дербанить на запчасти исправные самолеты - это нормальная рабочая схема...
В наших авиакомпаниях ССЖ с нормальным налётом эксплуатируется только в Азимуте (непонятно как, но у них получается), в остальных - те же проблемы с обслуживанием. И без серьезных протекционистских мер вроде льготного лизинга и т.д. вообще никогда не взяли бы ССЖ.
(#168995) 29.09.2020 09:45:46 GMT
kirill
avatar
г. Омск
Регистрация: 12.11.2008 GMT
Сообщений: 1550
Оценка: 0 [0 / 0]
Хоть бы Макрон что ли заехал к Навальному, а то совсем че-та скатились до российского самолетостроения))
(#168996) 29.09.2020 10:20:15 GMT
Drew
avatar
Омск
Регистрация: 01.11.2007 GMT
Сообщений: 2914
Оценка: 0 [0 / 0]
Лысый в сообщении #168994 пишет:
В наших авиакомпаниях ССЖ с нормальным налётом эксплуатируется только в Азимуте (непонятно как, но у них получается), в остальных - те же проблемы с обслуживанием. И без серьезных протекционистских мер вроде льготного лизинга и т.д. вообще никогда не взяли бы ССЖ.
Крупнейший эксплуатант Суперджетов - Аэрофлот, около 4 десятков машин в воздухе конкретно сегодня; далее - Азимут и Ираэро с десятком (грубо). Сервис лучше всего доступен в Шереметьево, но азимутовские достижения вызывают просто респект непонятному кругу лиц - их надо представить к госнаградам:)).

На самом деле, внутрироссийский сервис Сухих выстроили (ситуация по сравнению с 2017-2018 годами - небо и земля, такой вот каламбур). Вот эта животная страсть к опошлению отечественных авиатехнологий проистекает, думаю, из зарубежного фиаско SSJ. Посмотрим, насколько амбиции к покорению мира сохранятся, на мой взгляд, они реализуемы на множестве развивающихся рынков.

Льготный лизинг Суперджета кроется в госгарантиях. Тоже интересная тема, но ей в Экономику России - например, предпочтение S7 зарубежных самолетов связано не столько с их надежностью, сколько как раз с выгодным лизингом (там короткие сроки) и наличием собственного авторизованного сервиса, который ремонтирует машины и разных других эксплутантов Боингов и Эйрбасов. S7 вообще всегда пристально думает о будущем:).

Короче! Либеральная общественность имеет моральное право гнобить только зарубежные проекты наших авиастроителей в Мексике и Ирландии. Вот я о чем. Остальное - не в кассу.
(#168997) 29.09.2020 10:31:24 GMT
Jedi

Омбы, Газпромия
Регистрация: 17.12.2007 GMT
Сообщений: 1836
Оценка: 0 [0 / 0]
Так а прибыль то есть у ОАК ? конкретно от проекта SSJ ?
Viache1610 в сообщении #168970 пишет:
единственная сейчас страна, которая строит космодром
Эпично пилит деньги на бесконечной стройке.
Viache1610 в сообщении #168970 пишет:
А, что с космосом не так? Уверенно в тройке мировых лидерах держимся и пока только наши осуществляют пилотируемые полеты.
Куда пилотируемые ?)
Назови наши успехи в космосе за последние 20лет.(Желательно родом не из СССР)
(#168998) 29.09.2020 10:47:04 GMT
Drew
avatar
Омск
Регистрация: 01.11.2007 GMT
Сообщений: 2914
Оценка: 0 [0 / 0]
О, еще один риторический хуельщик отечественных технологий:)).

Интересно, куда и в каком количестве за последние лет десять пилотировали другие страны...
(#168999) 29.09.2020 10:57:35 GMT
Jedi

Омбы, Газпромия
Регистрация: 17.12.2007 GMT
Сообщений: 1836
Оценка: 0 [0 / 0]
Drew в сообщении #168998 пишет:
О, еще один риторический хуельщик отечественных технологий:)).
Возможно будут какие то факты, где именно я хуелил "отечественные технологии"?)
Drew в сообщении #168998 пишет:
Интересно, куда и в каком количестве за последние лет десять пилотировали другие страны...
Тоже интересно
(#169000) 29.09.2020 11:28:25 GMT
Малаки Констант

Владимир
Регистрация: 08.09.2009 GMT
Сообщений: 860
Оценка: 1 [1 / 0]
Я вот каких либо опошлений не вижу. Просто выдавать проект, который провалился на мировом рынке, а на отечественном имеет так же ряд проблем , как достижение, по меньшей мере странно. Про окупаемость и прибыль я вообще молчу, это видимо и не требуется от этого проекта.
(#169001) 29.09.2020 11:29:18 GMT
Drew
avatar
Омск
Регистрация: 01.11.2007 GMT
Сообщений: 2914
Оценка: 0 [0 / 0]
Кроме Китая в меньших масштабах, никто, кроме нас, не пилотировал.

Прибыль ОАК от гражданского сегмента не раскрывается. В целом, ессно, убыток (но не закритический), благо присоединилось множество разных проблемных активов. Боинг, кстати, тоже убыточная в целом компания (не знали, да?:)).

ЗЫ Ну да, Малаки, обосрал тут наше авиа, и на попятную:).
(#169002) 29.09.2020 11:38:05 GMT
Малаки Констант

Владимир
Регистрация: 08.09.2009 GMT
Сообщений: 860
Оценка: 0 [0 / 0]
Ещё, раз, было заявлено самолетостроение как отрасль где нам есть чем гордится . По факту гордится нечем. А Боинг убычтоная компания в каком смысле ? За последние 2 года у них был убыток , за 2018й прибыль. Компания сейчас переживает кризис это да
(#169003) 29.09.2020 11:39:39 GMT
Лысый
avatar
Омск
Регистрация: 30.09.2008 GMT
Сообщений: 1260
Оценка: 0 [0 / 0]
Drew в сообщении #168996 пишет:
Либеральная общественность имеет моральное право гнобить только зарубежные проекты наших авиастроителей в Мексике и Ирландии.
Любая общественность имеет право критиковать то, что делается через жопу. Как будто Погосяну и компании на этапе разработки было непонятно, что все эти планеры, движки и авионика без соответствующего сервиса нахрен не нужны.
Ну и, ёбнуть об планету лайнер на демонстрационном полёте - это тоже наша старая, добрая традиция.
Малаки Констант в сообщении #169002 пишет:
Ещё, раз, было заявлено самолетостроение как отрасль где нам есть чем гордится . По факту гордится нечем.
Наверное то, что мы не до конца проебали научно-технический потенциал совка, и стоим в списке авиастроительных стран сразу вслед за такой державой, как Бразилия и на одной ступеньке с Украиной - это повод для городости.
(#169004) 29.09.2020 11:47:36 GMT
Jedi

Омбы, Газпромия
Регистрация: 17.12.2007 GMT
Сообщений: 1836
Оценка: 0 [0 / 0]
Годовой убыток Boeing был зафиксирован впервые более чем за 20 лет, с 1997 года, это не считая того что Боинг частная компания.
(#169005) 29.09.2020 11:47:38 GMT
Drew
avatar
Омск
Регистрация: 01.11.2007 GMT
Сообщений: 2914
Оценка: 0 [0 / 0]
Не гони на них:). Погосян это вояка, темой занимались совсем другие люди. Просто, к сожалению, в этой отрасли на тот момент приходилось учитывать фактор сильного давления сверху по срокам - политика, епрст, первый русский православный самолет, все дела. В итоге техническую часть пришлось срочно делать с импортным двиглом, ну а сервис...

Вот про что нужно писать, а не про отсталость технологий. Сейчас все намного лучше, что показывает спокойная работа над МС-21. Боюсь сглазить, но у Иркута получилась уже сейчас практически конфетка. Если их не начнут ускорять - дохлые А320 из парков Ред Вингса, например, обречены на возврат за рубеж.

ЗЫ Я про убыток Боинга написал в плане того, что и там бывает. Ничего странного в этом нет, особенно для конгломератов, работающих в нескольких отраслях сразу.
(#169006) 29.09.2020 11:53:48 GMT
Лысый
avatar
Омск
Регистрация: 30.09.2008 GMT
Сообщений: 1260
Оценка: 0 [0 / 0]
Так речь то ведь и идет не про крутоту/криворукость наших разработчиков, а про эффективность инвестиций из госбюджета.
А с МС-21 непонятно что будет, учитывая что импортный двигатель под санкциями, а нормального своего по прежнему нет.
(#169007) 29.09.2020 11:56:00 GMT
Малаки Констант

Владимир
Регистрация: 08.09.2009 GMT
Сообщений: 860
Оценка: 0 [0 / 0]
Ну когда наши самолёты , начнут активно вытеснять хотя бы с наших же рынков 20летние боинги и аэрбасы, тогда и будет повод для гордости ) но у меня пока большой скептицизм по этому вопросу ) надеюсь быть не правым
(#169008) 29.09.2020 11:58:58 GMT
Drew
avatar
Омск
Регистрация: 01.11.2007 GMT
Сообщений: 2914
Оценка: 0 [0 / 0]
Если начнут вытеснять в мировых масштабах, то это будет не победа даже, а гегемония:)). В здравом уме этого ждать не должен даже самый зашкваренный пропагандой поцреот. Такого не было во времена СССР, не будет и сейчас. Достойное место и рынок Евразии - вот наша разумная цель.
(#169010) 29.09.2020 12:29:35 GMT
Малаки Констант

Владимир
Регистрация: 08.09.2009 GMT
Сообщений: 860
Оценка: 0 [0 / 0]
Ну думаю о мировой гегемонии в авиации не мечтает даже дедушка ))Евразия да и кусок латинской Америки. Но повторюсь я даже в это не верю, увы
(#169011) 29.09.2020 13:50:37 GMT
Лысый
avatar
Омск
Регистрация: 30.09.2008 GMT
Сообщений: 1260
Оценка: 0 [0 / 0]
Drew в сообщении #169008 пишет:
Достойное место и рынок Евразии - вот наша разумная цель.
Жужжа как назойливая муха
Главная цель в рыночной экономике - это получение прибыли. Какой толк от того, что самолеты продаются и летают, если за это платит бюджет государства? С хрена ли чье-то самолюбие должно щекотаться за счет моих налогов?
Я, конечно, понимаю, что в данном случае вовсе не обязательно идет речь о прямом и быстром возврате инвестиций (и это сродни финансированию фундаментальной науки), и дай Б-г, конечно, что всё это сторицей окупиться, но так бездарно подходить к подобным мегапроектам недопустимо.
(#169012) 29.09.2020 16:06:58 GMT
Drew
avatar
Омск
Регистрация: 01.11.2007 GMT
Сообщений: 2914
Оценка: 0 [0 / 0]
Такие вещи надо на длинном отрезке анализировать. Имхо.

Кстати, в современной экономической теории все чаще звучит суждение, которое я сформулировал еще до того, как встретил в публикациях: ценность бизнеса не только и часто не столько в прибыльности, а в устойчивости на длинном отрезке и масштабе социального эффекта.

Жужжим, да).
(#169018) 30.09.2020 04:19:05 GMT
kirill
avatar
г. Омск
Регистрация: 12.11.2008 GMT
Сообщений: 1550
Оценка: 0 [0 / 0]
Drew в сообщении #169012 пишет:
социального эффекта.
Социального эффекта? Вы это серьезно? )))
Вот на твоем предприятии, скажем, насколько руководство обеспокоено этим самым эффектом? Всерьез полагаешь, что по России ситуация иная? Дикий капитализм у нас как был, так и есть. Разговоры о социальной ответственности бизнеса только и остаются разговорами. Не до жиру, быть бы живу)
(#169019) 30.09.2020 04:48:01 GMT
Drew
avatar
Омск
Регистрация: 01.11.2007 GMT
Сообщений: 2914
Оценка: 0 [0 / 0]
Такие предприятия мне знакомы, скажем так:))).
(#169020) 30.09.2020 04:59:32 GMT
JoN73
avatar
Калачинск
Регистрация: 13.12.2008 GMT
Сообщений: 2237
Оценка: 0 [0 / 0]
Drew в сообщении #169019 пишет:
Такие предприятия мне знакомы, скажем так:))).
Мне знакомы и такие частные предприниматели *yes4*
(#169021) 30.09.2020 05:11:09 GMT
kirill
avatar
г. Омск
Регистрация: 12.11.2008 GMT
Сообщений: 1550
Оценка: 0 [0 / 0]
О, ну это принципиально меняет дело! *wink3*

Кстати, в курсе, что Россия чуть ли не единственная страна, которая в период пандемии, не снижает, а, наоборот, увеличивает налоговую нагрузку?
Наверное, тоже исходит из социальной функции направленности деятельности государства *yes4*
(#169024) 30.09.2020 09:39:43 GMT
Цамп

Соково
Регистрация: 06.11.2007 GMT
Сообщений: 11063
Оценка: 0 [0 / 0]
Какие самолеты производят в Англии, Германии? Про любимые некоторыми Швейцарию и Норвегию я даже не спрашиваю.
(#169025) 30.09.2020 09:46:55 GMT
kirill
avatar
г. Омск
Регистрация: 12.11.2008 GMT
Сообщений: 1550
Оценка: 0 [0 / 0]
Цамп в сообщении #169024 пишет:
Какие самолеты производят в Англии, Германии?
*wink3*
Цитата:
Штат сотрудников Airbus составляет порядка 50 тыс. человек и сосредоточен в основном в четырёх европейских странах: Франция, Германия, Великобритания, Испания. Окончательная сборка продукции осуществляется на заводах компании в городах Тулуза (Франция) и Гамбург (Германия).
Из вики
(#169027) 30.09.2020 10:35:49 GMT
Drew
avatar
Омск
Регистрация: 01.11.2007 GMT
Сообщений: 2914
Оценка: 0 [0 / 0]
Ну вот, получается что немцы - лошары и сырьевой придаток Франции:)).
(#169028) 30.09.2020 10:47:24 GMT
kirill
avatar
г. Омск
Регистрация: 12.11.2008 GMT
Сообщений: 1550
Оценка: 0 [0 / 0]
Схуяли?
(#169032) 30.09.2020 12:34:37 GMT
Лысый
avatar
Омск
Регистрация: 30.09.2008 GMT
Сообщений: 1260
Оценка: 0 [0 / 0]
Цамп в сообщении #169024 пишет:
Про любимые некоторыми Швейцарию и Норвегию я даже не спрашиваю.
В Швейцарии, например, производят хуеву тучу высокоточного оборудования. Промышленного, медицинского, научного. Но в головах обывателей это страна сыра, шоколада, банков и иногда часов.
(#169033) 30.09.2020 14:36:25 GMT
Drew
avatar
Омск
Регистрация: 01.11.2007 GMT
Сообщений: 2914
Оценка: 0 [0 / 0]
Ненуачо? Немцы сильно выручили Эйрбас на его заре, помогли бабками, когда проект кинули бритиши. А потом стали производственной базой второго порядка:). Интеллектуальные концепты и базовые технологии преимущественно были за французами. Что там мог сделать Мессершмитт?

Вот и Навального транспортировали отнюдь не на немецком самолете:)).
(#169035) 30.09.2020 15:21:13 GMT
kirill
avatar
г. Омск
Регистрация: 12.11.2008 GMT
Сообщений: 1550
Оценка: 0 [0 / 0]
Drew в сообщении #169027 пишет:
немцы - лошары и сырьевой придаток Франции
Drew в сообщении #169033 пишет:
А потом стали производственной базой
Так сырьевым или производственным придатком? *scratch_one-s_head* Че-та я запутался. *scratch_one-s_head*
Drew в сообщении #169033 пишет:
Вот и Навального транспортировали отнюдь не на немецком самолете
Я всегда думал, что Бомбардиры канадская контора делает. *blush2*

Впрочем, я не специалист в авиастроении.
Страницы: 1 2 3 ... 1012 1013 1014 1015 1016 ... 1026 1027 1028
Написать сообщение


Связь с администрацией -

Coded by RealShade
MySQL: 0.1607 (15)
PHP: 0.1886
Rambler's Top100 Открытый Омск